新疆构筑“快进慢游”旅游交通网

字号: 旅游动态  2019-07-12 15:56 来源:天山网
  记者从自治区交通旅游融合发展工作情况新闻发布会上获悉:近年来,我区积极落实“旅游兴疆”战略,着力补齐旅游交通基础设施短板,构筑“快进慢游”旅游交通网络,促进交通与旅游融合发展。

  通过打造“快进”、健全“慢游”,新疆将建成以乌鲁木齐为中心、新欧亚大陆桥为主轴、环塔里木盆地和准噶尔盆地为两翼,东联西出、南北畅通的道路运输服务网络,实现区域内的协调融通、天山南北的便捷联通,方便广大疆内外游客出行,丰富旅游体验,为交通旅游深度融合发展提供更为广阔的空间。

  为促进交通旅游融合发展,自治区制定出台了《新疆公路运输与旅游融合发展三年行动计划(2018—2020)》,编制了《自治区公路交通运输与旅游融合发展规划》《新疆交通运输与旅游融合发展指导意见》等一系列促进交通旅游融合发展的政策标准文件。

  2019年以来,自治区交通运输厅不断扩大交通运输有效供给,优化旅游产业发展基础条件,全区105个县市区中72个通高速(一级)公路、103个通二级及以上公路,按资源空间分布和旅游服务需求构筑“快进慢游”公路网络;将旅游吸引力最强、旅游效益最大且自身具备旅游价值的G217线独库公路,打造成精品旅游线路,树立知名公路旅游品牌;全面实现二级以上客运站联网售票,三级以上客运站联网售票率超过90%,开通了网络、手机APP等多种售票渠道,旅客出行更加便捷。

  自治区交通运输厅副厅长级干部高仙桂介绍,今后,自治区交通运输厅将从加快通道项目建设、推动高速公路ETC发展应用、加强项目示范引领、加快公路服务区提质升级工作、推进新媒体和出行服务相融合等方面着力,持续完善交通旅游基础设施,打造交通旅游文化品牌。

 

  加快构建“交通+旅游”融合发展新格局

  完善交通基础设施建设,为游客提供“美在公路、美在服务”的全新体验;发挥公路的贯通作用,构筑“快进慢游”旅游交通网络;打造精品,创建交通旅游融合发展品牌;积极服务“旅游兴疆”战略,不断提升旅游服务保障水平……“交通+旅游”的新疆实践路径正日益清晰。

  7月11日,自治区召开交通旅游融合发展工作情况新闻发布会,对我区交通与旅游融合发展工作情况、工作举措及今后努力方向进行了介绍。自治区交通运输厅副厅长级干部高仙桂表示,交通运输厅将持续完善交通旅游基础设施,打造交通旅游文化品牌,进一步凸显我区交通旅游资源价值。

  六大工程完善交通基础设施建设

  以路为线,构建全域旅游;以路为载,实现文化融合;以路为引,提升服务水平。这是全国知名“网红公路”G217线独库段公路旅游风景道项目一期工程的主要建设理念。

  随着“交通+旅游”按下一体化“快进键”,今年,交通运输厅加大投资力度,实施助推交旅融合发展六大工程。

  高仙桂介绍,除实施独库公路风景道项目外,交通运输厅还开展了国家公路网命名编号调整工作,增设完善景区旅游标志1118处;实施53对高速公路服务区提升品质创建和普通国省干线16个站点服务设施升级改造项目;为提升沿线自驾游路况水平,实施16个养护大中修工程;完善了库尔班·吐鲁木纪念馆进出口道路红色旅游线路交通安全工程及指示标志和G3012—环城南路—赛福鼎·艾则孜故居—库木萨克专用公路建设。

  同时,加快推进ETC发展应用和移动支付建设。目前,全区发展ETC用户已近百万,262条车道实现移动支付。

  “为强化交通基础设施对我区旅游业的支撑引领作用,今年,全区计划完成公路交通运输固定资产投资526.33亿元。”高仙桂说。

  今年,自治区交通运输厅计划建成G216线乌鲁木齐市过境段公路等11个项目。通过京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建公路项目、G216线富蕴至五彩湾项目等重点建设项目,进一步提高高速公路的通行安全和通行效率,提升旅游主通道的作用,为游客提供安全、快速、高效的通行服务保障。

  交旅融合构筑“快进慢游”

  “交通+旅游”要构筑“快进慢游”,新疆将怎么做?

  高仙桂介绍,通过“交通搭平台、旅游为载体、服务提品质”的模式,加快构建我区交通旅游融合发展新格局,让更多游客畅游丝绸之路,饱览新疆历史文化画卷,领略旅游新境域。

  具体而言,就是建成以乌鲁木齐为中心、新欧亚大陆桥为主轴、环塔里木盆地和准噶尔盆地为两翼,东联西出、南北畅通的道路运输服务网络,实现区域内的协调融通、天山南北的便捷联通。

  实现“快进慢游”中的“快进”,重在构建旅游交通运输体系,包括通道支撑、集散衔接、基础网络、配套服务等方面。

  自治区交通运输厅公路管理处处长孙进说,近年来,交通运输厅不断鼓励支持道路客运企业拓展定线旅游客运线路,支持旅游客运与旅游产品有效衔接,开发能够满足个性化、高品质旅游需求的定制化旅游客运服务产品。同时,全方位构建与铁路、民航相衔接的旅游客运疏运网络,鼓励取得经营资质的道路客运企业开通机场、火车(高铁)站与城市间、景区间的直达快线。

  “慢游”的实质是“吃住行游购娱”一体化,让旅客留下来,交通旅游服务品质要提升。

  高仙桂介绍,交通运输厅研究制定了全区公路服务区发展规划,科学合理布局服务区的位置、间距、规模和建设标准。“从细节来说,我们增加了冬季温水洗手的服务设施,完善了残疾人、老年人、儿童使用的卫生洁具,切实解决设施不完善、厕位不足、男女厕位配比不合理等问题。”

  实现进出疆旅游快起来疆内旅游环起来

  距离G3012墨玉至和田段高速公路建成通车已过去将近一年时间。说起这件事,和田地区旅游局党组书记、副局长陈伟还是很激动:“和田地区实现高速公路零的突破,交通发展解决了‘旅长游短’的问题,我们将打造最原生态的民俗风情游、自然风光游和自驾探险游等,尽快形成特色品牌,吸引更多游客前来旅游观光。”

  实现进出疆旅游快起来和疆内旅游环起来,我区正在加快通道项目建设。

  2019年,自治区交通运输厅将新改建国省干线841公里,新增高速公路434公里、达到5234公里,新增通高速(一级)公路县城6个、新改建农村公路1.2万公里。立足承东启西的区位优势,加快连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐、乌鲁木齐至奎屯等一系列高速公路改扩建,全面提升南疆部分片区交通旅游通行效率,方便游客出行,丰富游客旅游体验。

  我区还不断加大农村公路建设,促进旅游业和农业发展,改善乡村环境,提升农牧民收入。自治区“四好农村路”示范县木垒哈萨克自治县突出伴山公路建设,连接6个乡镇11个村12个景区景点的伴山旅游公路实现全面贯通,吸引游客纷至沓来。

  在优化国际客运线网布局方面,孙进介绍,目前新疆已在15个边境口岸开通了111条客货运输线路,占我国已开通国际道路运输线路的近一半。

  高仙桂表示,随着交通旅游基础设施的完善,将打造更多交通旅游文化品牌,“交通+旅游”进一步融合发展,我区交通旅游资源价值必将进一步凸显,“新疆是个好地方”的名片必将更加亮丽。

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[责任编辑:郑馨月]
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