乌鲁木齐至塔城间列车开行

字号: 交管信息  2019-05-31 11:51 来源:乌鲁木齐晚报

    5月30日9时57分,在乌鲁木齐站站台,乘客准备乘坐乌鲁木齐至塔城的列车出行。

  乌鲁木齐晚报讯(记者 王艳红)5月30日10时10分,随着乌鲁木齐站和塔城站同时对开列车,克拉玛依至塔城铁路(简称克塔铁路)开通运营,塔城结束不通火车的历史,融入全疆铁路网。

  5月30日,记者在塔城站搭乘首趟到乌鲁木齐的列车随车体验。

  当日不到7时,在塔城站站前广场上,陆续有塔城市民赶来,他们中既有要乘坐首趟列车的乘客,也有专门前来看火车、拍照留念的市民。

  “盼了这么多年,我们塔城终于通火车了,这是我们的大喜事。”坐在塔城站宽敞明亮的候车室里,旅客赵美芳和朋友王淑珍正在拍照。

  60岁的赵美芳是土生土长的塔城人,这次是专门来体验乘坐首趟列车的。赵美芳说,没通火车时,每次到乌鲁木齐只能坐客运班车,一坐就要七八个小时,旅途十分辛苦,上厕所也不方便,尤其是到了冬天风雪天气,出行十分不便,“现在有了到乌鲁木齐的直达火车,以后我们出行就方便了。”

  旅客王强要到郑州出差,火车的开通让他省去了中转的麻烦。王强说,以前要先坐班车到乌鲁木齐,然后再转火车,时间不好衔接,“现在坐这趟火车,下午7点半左右到,然后直接在乌鲁木齐站换乘晚上9点开往郑州的火车。”

  10时10分,火车鸣笛,在车厢广播内响起的《小白杨》的歌声中,首趟塔城至乌鲁木齐的K9858次列车载着700余名旅客缓缓驶离塔城站。

  在列车4号车厢,伴随着悠扬的手风琴声,车厢内的旅客和几位身着舞蹈服饰的演员一起载歌载舞。手风琴演奏者伊郎说,他们是塔城当地歌舞团的工作人员,自发组成了演出小分队到各个车厢演出,和旅客共同庆祝塔城开通火车。

  K9858次列车长李振川说,为给旅客营造一个窗明几净、四壁无尘的乘车环境,在开车前,列车工作人员对车体进行了全方位的卫生大扫除,在旅途中也是随脏随扫。由于列车没有餐车,车上有售货人员,为旅客提供小吃、饮料等。

  克塔铁路全长271公里,其开通运营后,每日开行3对列车,分别为乌鲁木齐至塔城间2对,1对为“夕发朝至”快速旅客列车K9855/6次,1对为“朝发夕归”快速旅客列车K9857/8次。塔城至奎屯间1对,车次为K9859/60次。

  列车开行后,塔城正式融入乌鲁木齐十小时铁路交通圈,不仅让沿线群众出行更便捷,还将加速塔城地区与疆内外各地间人流、物流的流动,为塔城地区的经济发展、民生改善、资源开发、全域旅游、人文交流注入新活力。

  现场火车上的幸福旅程

  新疆网讯(记者王艳红)昨日6时,边陲小城塔城,天刚蒙蒙亮,当很多人还在梦乡中时,刚投入使用两天的塔城火车站已热闹起来,迎接陆续到来的旅客。

  没有行色匆匆,每位旅客的脸上都露出激动、兴奋之情,他们正在参与并见证首趟塔城至乌鲁木齐列车的开通,他们拿着手机、相机,边走边拍,和家人朋友分享通车的喜悦。

  长期以来,飞机费用高,恶劣天气难起飞,公路穿越“魔鬼风区”冬季出行难,这些因素一直影响着塔城各族群众的出行。

  如今,塔城的火车通了,塔城各族群众的幸福旅程启程了。

  耄耋老人圆梦

  坐在塔城开往乌鲁木齐的首趟列车上,92岁的张宝元十分激动,他说没想到自己还能见证塔城通火车这一期盼多年的时刻。

  “这趟火车我们等了很多年,现在总算是圆梦了。”张宝元说,1961年他从乌鲁木齐来到塔城工作,从此在塔城安了家,这么多年,从塔城到乌鲁木齐这段路,他走过一周,也走过3天、2天。

  “以前坐班车,冬天遇见大风大雪,一封路就走不成了,后来虽然公路条件好了,但是我年龄大了,坐班车身体吃不消。”张宝元说,有生之年能见证塔城通火车,非常激动。

  为了体验首趟列车,张宝元早早就让孙女买了火车票,作为一名有着71年党龄的老党员,他还专门戴上了党徽,早晨8点多就到了火车站。

  “这次是去克拉玛依的女儿家。”张宝元说,之前出行不便,自己很少去,现在有了便利的火车,自己也可以经常去女儿家看看了。

  向往“双城生活”

  “今天,我的家乡塔城通火车了。”昨日一大早,在首府一家事业单位工作的李晓芸,就在朋友圈里晒出了塔城通火车的消息。

  李晓芸说,2014年大学毕业后留在乌鲁木齐工作,但父母亲人都在塔城生活,由于工作忙,再加上出行不便,自己也只有在“十一”和春节假期才能回家看看。

  “现在通了火车,我以后可以说走就走,周末就可以坐火车回家了,爸妈也可以随时来看我。”李晓芸说,自己非常期待这样的“双城生活”。

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[责任编辑:郭青]
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